2月28日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的“跨界·共赢——2025国际汽车品牌及赛事文化行业论坛”在深圳国际会展中心（宝安新馆）隆重举行。论坛汇聚了行业精英，共同探讨了汽车品牌在赛事文化市场的未来发展之路。Formula E、APEX、香港汽车会、意大利MIMO、威特集团V1汽车世界等国际高层，大众、小米、BYD汽车品牌代表，以及汽车赛事运营企业、技术研发公司、电竞游戏公司的高管等在现场进行了一场深度交流。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠会长出席、李建军副秘书长分享了中国汽车市场的新机遇。
论坛以“跨界·共赢”为主题，旨在打破行业壁垒，推动汽车赛事文化与汽车产业、城市发展、文化创意等多领域的深度融合，共同探索汽车赛事文化市场的新机遇与新未来。
论坛上，嘉宾们讨论了汽车赛事对汽车品牌营销以及汽车技术创新的推动作用、在电动化智能化的趋势下汽车赛事的机遇与挑战、未来汽车赛事发展趋势及创新等话题。
在主题为“汽车品牌、赛事主办方、车队、车手、赞助商的供应模式”的圆桌讨论环节，嘉宾们围绕“如何打造具有中国特色的汽车赛事文化IP？汽车赛事文化如何吸引更多年轻高净值消费群体？汽车赛事对汽车品牌营销的推动作用是什么？汽车赛事如何与城市发展结合，实现地方历史文化、旅游资源的共赢？”分享了自己的观点。
威特集团总裁李嘉杰在论坛上提到，威特集团一直希望能够让越来越多的人去了解并参与到赛车运动中，比如通过一些电竞的方式，让赛车运动变的更加简单，能够吸引更多人接触并了解学习它。在过去几年中，我们与许多汽车品牌合作，做更多的赛道性能体验，组织不同类型的活动，试图让普通人有更多机会去接触和了解这项运动。
香港汽车会副主席Frank Yu则提到了非常关键的一点，由于在过去赛车运动是一项非常昂贵的运动，导致了赛车运动的参与度没有那么高。但是，要推广汽车赛事的发展，要从底层开始做，才能更扎实，才能帮助更多人加入到汽车赛事中去。所以希望能够通过更多合作进行这方面的拓展和探索。
FE（Formula E）亚太区总经理Lewis Michael McCarthy认为，随着新能源汽车的发展，现在新能源车的赛事对年轻人的吸引是非常有独特性的。比如FE的观众，就更偏向年轻化。对于品牌方来说，如果通过新的东西吸引年轻人，为年轻人提供新的娱乐是非常重要的；而对于举办赛事的城市而言，通过赛事建立娱乐性的平台，可以为消费者建立更多的沟通机会是吸引更多消费者的核心点。
来自欧洲汽车展Mimo创始人及组织者Andrea Levy介绍了他创建的Mimo露天车展，和传统车展不同，Mimo露天车展是一个非常自由的形式，并不会过多展示最新款的车，而是更多展示来自意大利的性能车品牌，比如法拉利、兰博基尼等，同时也会有很多经典的老爷车型，是一个自由、亲民的车展。Andrea认为，现在的年轻人正在失去对汽车赛事的爱好，所以他希望能探索不同的领域、用不同的视野去吸引年轻人的目光。据Andrea透露，，未来他也希望能把在意大利的成功模式带到中国，让更多中国的年轻人加入到这样的活动中。
作为全球知名的赛道设计公司，Apex从2001年进入中国，为中国设计了十多条赛道，Apex中国区总经理董家乐认为，中国其实是非常大的汽车赛事市场，“赛道”其实是普通消费者和汽车赛事产业之间的一个媒介。过去几年其实已经有越来越多的中国人对赛车运动产生了兴趣，好的赛道为他们提供了安全驾驶赛车的场地。目前中国的新能源汽车发展更是为中国的汽车赛事产业发展提供了更多的机会，未来会吸引越来越多的年轻人加入到汽车赛事运动中。
上汽大众品牌与用户运营高级总监Sascha Scholz在汽车品牌营销与用户运营方面有着丰富的经验，他认为其实汽车赛事运动对于推广汽车品牌来说是非常完美的平台，因为很多人在购车的时候会有理性的一面，也有感性的一面，汽车赛事运动就会为很多人带来重要的参考。他举例说，比如奥迪的技术会让消费者在购车时展现出理性的一面；而大众集团在过去几年的CTCC比赛中获得的辉煌成绩会给消费者带来更多感性方面的参考，尤其是年轻一代，赛车运动永远是激情的代名词，有些家庭去现场观赛后，会被现场的气氛感染。Sascha表示，汽车赛事的共赢需要品牌方、主办方及车队车手、赞助商多方紧密协作，无论是打造赛事IP、吸引年轻消费者还是推动品牌营销都是如此。
在圆桌对话的下半场V1汽车世界副总经理，几位嘉宾围绕构建健康的汽车赛事产业链生态展开了深入讨论，分享了各自的实践经验和见解。
V1汽车世界副总经理刘凯从赛事运营的角度出发，介绍了V1汽车世界在推广赛事方面的实践经验。他详细阐述了V1汽车世界的商业服务链条，包括从汽车嘉年华吸引广大爱好者，逐步筛选用户，再到驾驶培训、赛照培训、圈速赛，最终升级到CCSC及更高级别赛事的完整流程。这一链条不仅帮助培养了赛车爱好者，也为赛事生态的持续发展奠定了基础。
欧德汽车运动创始人/总经理李方作为赛事运营领域的资深专家，从他多年的汽车赛事商业运营的经验，分享赛事运营的痛点以及潜在的机会。他强调了赛事组织中产业链多方协同协作的重要性，参与各方需要共同努力通过创新手段吸引更多观众和参与者，进一步提升赛事的商业价值和社会影响力，实现共赢。
赛车研发公司STABLE ENGINEERING技术总监王佳伟从技术研发的角度，探讨了如何通过技术创新推动赛事发展。作为STABLE ENGINEERING的技术总监，他分享了公司在赛车研发中的前沿技术应用，强调了技术突破对提升赛事水平和竞争力的关键作用。
电竞公司505 Games（神力科莎）战略顾问JADE女士则从电竞赛事与汽车赛事文化融合的角度，提出了创新思路。她认为，电竞赛事与汽车赛事文化的结合可以为双方带来新的发展机遇，通过跨界合作和技术创新，能够吸引更多年轻群体，推动汽车赛事文化的多元化发展。
总体而言，几位嘉宾从不同角度为构建健康的汽车赛事产业链生态提供了宝贵的经验和建议，展现了赛事运营、技术创新和跨界融合在推动行业发展中的重要作用。
汽车赛事不仅是一场速度与激情的盛宴，更是一个多方协作、共同创造价值的生态系统。在这个生态中，汽车品牌通过赛事展示技术实力，赛事主办方通过运营提升影响力，车队和车手通过竞技推动赛事发展，而赞助商则通过品牌曝光实现商业价值。